Vvt i là gì

     

Bạn đã từng có lần nghe kể tới công nghệ VVT-i của Toyota rồi chứ, nó có chức năng gì và tác động gì tới chiếc xe của bạn?Nếu bạn là một “tay mơ” về công nghệ VVT-i của Toyota thì bài viết này sunriverhoteldn.com.vn giành riêng cho bạn. 

Công nghệ VVT- i là gì?

VVT-i (variable valve timing with intelligence): Đây là technology điều chỉnh van phát triển thành thiên hay còn được gọi là hệ thống nạp nhiên liệu năng lượng điện tử VVT-i của nhãn hiệu xe Toyota sản xuất ra chuyển động theo nguyên lý điện-thủy lực. Trách nhiệm của hệ thống này là nâng cao mô-men xoắn của động cơ, cắt bớt tiêu thụ nhiên liệu với khí giả độc hại. 

Cấu tạo hệ thống VVT-i




Bạn đang xem: Vvt i là gì

*



Xem thêm: Tuẫn Tiết Là Gì Vậy Ạ - Từ Điển Tiếng Việt Tuẫn Tiết

Hiệu suất làm việc của động cơ phụ thuộc rất nhiều vào hoạt động cung cấp nhiên liệu. Hệ thống điện tử điều khiển van nạp biến thiên VVT-i (variable valve timing with intelligence) được thiết kế với mục đích nâng cao mô-men xoắn của động cơ, cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải độc hại. Các bộ phận của hệ thống gồm: Bộ xử lý trung tâm ECU 32 bit; bơm và đường dẫn dầu; bộ điều khiển phối khí (VVT) với các van điện; các cảm biến: VVT, vị trí bướm ga, lưu lượng khí nạp, vị trí trục khuỷu, nhiệt độ nước. Ngoài ra, VVT-i thường được thiết kế đồng bộ với cơ cấu bướm ga điện tử ETCS-i, đầu phun nhiên liệu 12 lỗ (loại bỏ sự hỗ trợ bằng khí) và bộ chia điện bằng điện tử cùng các bugi đầu iridium.Bạn đã xem: Vvt i là gì, khối hệ thống nạp nguyên nhiên liệu Điện tử vvt

Nguyên lý hoạt động




Xem thêm: Thấu Hiểu Bản Chất Của Tổn Thương Là Gì ? Hiểu Thêm Văn Hóa Việt

*

Hệ thống VVT-i bên trên Toyota Innova

Ưu điểm,nhược điểm của hệ thống VVT-i 

Ưu điểm:

Hoạt đụng êm dịu và ổn định ở vận tốc thấp nhưng mà vẫn phát huy hết công xuất ở tốc độ cao. Công suất động cơ làm cho tăng giảm nhiên liệu tiêu hao và giảm khí thải ô nhiễm và độc hại do quy trình cháy trả toàn.Hệ thống được điều khiển bằng ECU nên tốc độ xử lý nhanh, giúp nâng cao tính năng hoạt động vui chơi của động cơ ở hồ hết chế độ, cung ứng cho cồn cơ kĩ năng gia tốc cực nhạy tạo xúc cảm mạnh mẽ so với các xe không máy hệ thống. 

Nhược điểm:

Kết cấu phức tạp nên việc tăng cấp VVT-i cho các dòng xe không trang bị hệ thống này là ko thể.

Công nghệ mới nhất của Toyota là Dual VVT-i (điều chỉnh van đổi thay thiên kép) ảnh hưởng lên cả hai loại van nạp với xả. Đại phần tử xe Toyota bây chừ đều sử dụng VVT-i, vào đó một trong những mẫu xe “được ưu tiên hơn”, như Toyota Camry, sẽ sở hữu được Dual VVT-i. Nếu như bạn là người yêu thích những dòng xe pháo của Toyota thì mặc dù cho là VVT-i tuyệt Dual VVT-i chắc rằng cũng không phải vấn đề so với sự lựa chọn của bạn.